Kina vil i mange år sidde tungt på verdens produktion af elbiler

Der er ingen der i fuldt alvor tror at elektrificerede jernbaner omlægges til batteridrift,hvor togenes egenvægt vil være ca det dobbelte af de nuværende pantograferede. Det samme gør sig gældende med biler. Den nuværende batteribils begejstring passer til vindmølleriet og alt dets væsen. Jeg tror det går over. Et bedre forslag fra 1994

https://i.imgur.com/vbtoHXR.gif

Hvis en jernbane begejstret vil udregne hvad det maksimale kw behov/km strækning på en dobbeltsporet.normal elektrificeret jernbane er kan vi lave en meningsfuld og oplysende debat ud af det her.

Det bliver formentlig ikke så galt, ser ud til, at der er mange flere muligheder for udvikling af alternativer og substituering.

Tesla 2023 Investor Day er spændende og værd at se, der er i den grad håb forude. Jeg vil vove at påstå, at den burde have mere relevans og interesse for ingeniører end for investorer: https://www.youtube.com/watch?v=Hl1zEzVUV7w

Jamen hvis det holder stik, så er vi altså igang med at løsrive os fra eet despotisk energi diktatur, og binde os for de næste 100år til et anden.... interessant som vi ikke rigtigt lærer noget undervejs.