Jeg tenker stadig at en burde ha  langt flere havarikommisjoner på ulike områder slike som en har for luftfarten. Her er fokus sakte dreid fra hvem dom har skylden til å komme til bunns i sakene og forklare ulykker fullt ut slik at en kan lære fra dem og få til at de aldri skjer igjen. Så vellykket er dette arbeider til havarikommisjoner verden over at i 2017 omkom ikke et eneste menneske i sivil/kommersiell luftfart for fly med mer enn ca 30 seter. Et fantastiske resultat for en virksomhet som har millioner av utfordrende situasjoner hvert år. Takk også til hele bransjen som holder et veldig høyt nivå.

Til å begynne med måtte pilotene stille med både advokat og en person fra fagforeningen i møte med kommisjonene. I dag er ikke dette tilfellet lenger selv om det hender at flygere kan klandres for ulykkene og må ta konsekvensen av det,

Kanskje burde en ha en verdenskommisjon for verdifulle kulturbygg for mer effektivt å hindre ulykker som ved Børsen og Notre Dame?

Fantasisk bygg Børsen, så stort og så gammelt. Håper det restaureres!

En må også bort fra det enorme fokus på skyld i media etter en ulykke. Det er mest tragisk underholdning og er kontraproduktivt med hensyn til å hindre at noe galt skjer igjen (fokus blir feil).

Mon ikke en del ingeniører har været i kontakt med raffinaderibranchen og har stødt på de kompromisløse brandsikkerhedskrav man møder der, måske endda i forbindelse med leverancer til raffinaderier?

Så uden selvfølgelig at tage alt til sig så kunne man måske lade sig inspirere af den branche?
Det er selvfølgelig et meget omfattende regelsæt i en meget international branche, og meget er nok ikke relevant for renovering af gamle bygninger, men med regler for alt så meget lidt overlades til individuelle vurderinger og med få muligheder for at spare og springe over hvor gærdet er lavest er det måske alligevel et godt forbillede selvom det nok strider mod dansk mentalitet. 
Blandt andet hører det vel med at ingen slipper ind og arbejde sådan et sted uden at være topkvalificeret og grundigt instrueret i krav og procedurer til brandsikkerhed.

For når risikoen for at miste alt i en brand er overhængende, så betyder det mindre at brandsikringen koster dyrt og man fristes mindre til at spare.