Løsninger
Volvo lægger om til 'legoklodsproduktion' for at nå mål om at køre grønt
Volvo Trucks har testet batterierne i sine elektriske lastbiler i ekstremt kold vejr tæt på polarcirklen. Illustration: Volvo Truck Corporation.
For at imødekomme sin strategi om at køre på el eller grønne brændstoffer i 2040 griber Volvo GTO til modulær produktion, som gør det fleksibelt at producere de helt nye platforme uden en kæmpe investering på én gang.
Artiklen er ældre end 30 dage
Manglende links i teksten kan sandsynligvis findes i bunden af artiklen.
I 2040 skal alle nye lastbiler, der kører ud af Volvo GTOs fabrikker, køre på el eller grønne brændstoffer. Det kræver store forandringer i produktionen, som normalt ville kræve enorme investeringer i nyt produktionsudstyr.
Men med en helt ny tankegang om at modularisere produktionsudstyret, så hver maskine, anlæg eller robot er bygget op af moduler, der kan skiftes ud, undgår Volvo at tage alle de store investeringer nu og her fortæller Tobias Högfeldt, der er produktionsingeniør og global metodeansvarlig for produktionen i Volvo GTO Powertrain.
Abonnementsfordele
Fuld adgang til Ing.dk, Version2 og Radar
Fuld digital adgang til PLUS-indhold på Ing.dk, Version2 og Radar, tilgængeligt på din computer, tablet og mobil.
Kuraterede nyhedsbreve
Det seneste nye fra branchen, leveret til din indbakke.
Adgang til debatten
Deltag i debatten med andre kloge læsere.
